韓国人「韓国EVアイオニック5、衝突後3秒で火災 搭乗者全員亡くなってしまう・・・」

恐ろしい。

韓国製と中国製のバッテリー及びEV車は地獄行きの片道切符ですね。
韓国人「韓国EVアイオニック5、衝突後3秒で火災 搭乗者全員亡くなってしまう・・・」→「現在の技術ではハイブリッドが最高だと思う」「ハイブリッドを買わなければならない」

アイオニック5衝突3秒で800度・・・搭乗者脱出もできずに亡くなる

今月4日午後11時釜山江西区南海高速道路西釜山料金所で電気自動車アイオニック5が料金所衝撃吸収対に突っ込んだ。車両は火災が発生し黒く焼けた形だけ残り運転者と一人の同乗者はどちらも車の中で亡くなったまま発見された。

・衝突後3秒で燃え広がった炎

搭乗者が脱出できなかったのは車両が衝突するやいなや火がついたためと推定される。 警察のCCTV分析結果、事故の電気自動車は衝突後約3秒で車両全体に火が広がった。

消防当局と専門家たちは電気自動車のバッテリー温度があっという間に高温に跳ね上がり、火が手のほどこしようもなく大きくなる現象、いわゆる“バッテリー熱暴走”が事故車両で起きたと推定する。 バッテリーが外部衝撃を受けて損傷するとバッテリーパック内部温度が摂氏30~40度から800度に跳ね上がる現象だ。

・完全鎮火に7時間かかった

今回の釜山電気自動車火災は翌日午前6時を過ぎてようやく鎮火した。鎮火になんと7時間以上かかり、深夜12時を過ぎてからは消し終わったと思った火が再びついた。

このように電気自動車の火災鎮火が難しいのはバッテリーが鉄製で覆われていて消化剤が浸透できないためだ。

自動車業界は時速60km前後の衝突にはバッテリーが安全だと言うが今回の事故でも分かるように100%安全だと断言することはできないと専門家たちは話す。
https://www.otonarisoku.com/archives/korea-ev20220614.html

電力も無い。

燃えたら鎮火しない。

太陽光パネルは廃棄するのに太陽光パネル発電の電気では足らず、余計に電気を喰うので埋めるしかない現実とか、、

アホでしかない世界です。

ほとんど脳内お花畑、ファンタジーで生きていますね。

取り敢えずこの辺で。
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Source: 身体軸ラボ シーズン2

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