事故後、組織委はバスを提供しているトヨタ自動車と連携して事実確認と原因の究明を行っている。また、組織委の武藤敏郎事務総長は、警察による現場検証が実施されたことを明かし「詳細はまだ確認できないが、トヨタ自動車と緊密に連携しながら、警察とも指導を得ながら安全対策を講じたい」と話した。
また、ＩＰＣのパーソンズ会長は、事故の目撃者などからも報告を受けていることを踏まえた上で、「ちょうど車が通過するときに、アスリートが車道でつまずいたということもあるかもしれない」と言及。「今結論を出すことは不可能だが、車両に非はなかったかもしれない。警察からの報告を待ちたい」と、あらゆる可能性を考慮して静観する考えを示した。
事故に遭った柔道男子８１キロ級の北薗新光（３０）は視野狭窄（きょうさく）の障害があった。２６日午後２時頃、選手村内の横断歩道を渡ろうとしていたところ、交差点を右折中の自動運転バス「ｅ－Ｐａｌｅｔｔｅ」と接触し、転倒して頭部などを負傷したとみられる。診察を受けたところ外傷はなく、ＭＲＩでの精密検査でも異常はなかった。ただ、その後本人が体調不良を訴えたため、ドクターが脳振とうの可能性があると考慮し、大事を取って２８日の試合は欠場した。
日本選手団を統括する日本パラリンピック委員会（ＪＰＣ）や柔道代表の遠藤義安監督などによれば、北薗自身は視覚に障害があることもあり、「車両に接触したかどうかはわからない」と話しているという。ただ、転倒したことは事実で、頭痛などもあって夢舞台の畳に上がることはかなわなかった。安静にして療養していたが、３０日正午までにチームと共に選手村を退去する。
視野狭窄、、
視力は0.05以下とか、、
視野に問題があって自動運転バスの通行路を一人で歩いていたんですかね???
色々あちこちみましたが、、
不自然な事故です。
自動ブレーキは直前でも作動するはずなので､､､
事故の目撃者などからも報告を受けていることを踏まえた上で、「ちょうど車が通過するときに、アスリートが車道でつまずいたということもあるかもしれない」と言及。
極端な話、止まったバスに自分から当たって転倒した可能性はありますね。
もしくは歩道から転倒して接触した、、か。
豊田社長は、、
「パラリンピックの会場で目が見えない方への想像力が欠けていた。接触部は死角で、事故は避けられなかった」
と発言。
トヨタによると、バスは横断歩道の手前で一時停止したが、オペレーターが安全確認後、手動で発進し、自動運転に切り替わった際に、北薗選手と接触したとみられる。
豊田氏は「視覚障害者など多様な方がいるパラリンピックという特殊環境に対応できなかった」と語った。
オペレーターの判断ではなく、一律で「人が渡るのを待つ」というルールを決めるしかない。
そして、、
モーター駆動はエンジン車と違い音がしない。
無音で走る車はこれからの事故原因にもなりそうです。
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Source: 身体軸ラボ シーズン2
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